christian drastil

24 Nov

Stefan Böhm

+ 1 weiteres Bild

Noch nicht allzu lange her ist der geplatzte Übernahmeversuch von Potash, der zum Absturz der K+S-Aktie geführt hat. Der Vorstand des Kasseler Traditionsunternehmens hatte sich erfolgreich gegen die Übernahme gewehrt und gleichzeitig seinen Aktionären kräftige Kursverluste beschert. K+S bleibt nun selbstständig, zumindest bis auf weiteres. Ob sich in nächster Zeit nochmal ein Kaufinteressent meldet, bleibt abzuwarten, denn jedem Interessenten dürfte nun klar sein, dass man bei K+S nur mit einer feindlichen Übernahme zum Zuge kommen könnte. Übernahmephantasie war gestern Die Übernahmephantasie, die den Kurs bis an die 38-Euro-Marke gehievt hat, ist daher verflogen und dürfte auch nicht so schnell zurückkehren. Der Absturz der K+S-Aktie auf 24 Euro liefert dafür ein deutliches Zeugnis. Nun steht das All...     » Weiterlesen

24 Nov

Marc Schmidt

Monatelang haben sich Anleger und Analysten den Kopf darüber zerbrochen, welche finanziellen Belastungen noch auf Volkswagen (WKN 766403) im Zuge des Abgas-Skandals zukommen könnten. Jetzt erfahren wir vom Chef der Wolfsburger, dass diese beherrschbar sein werden. Eine gute Nachricht, ausgerechnet als die Premiumtochter Audi (WKN 675700) ihrerseits den Einbau von Manipulationssoftware eingeräumt hat . Die tröstenden Worte von Volkswagen-Chef Matthias Müller, wonach der Aufwand für die Nachrüstung der vom Skandal betroffenen Fahrzeuge technisch, handwerklich und finanziell überschaubar sei , sorgte am Dienstag dafür, dass die VW-Aktie geradezu in die Höhe schoss. Zudem konnte das Papier in einem insgesamt schwachen Marktumfeld mit großem Vorsprung die DAX-Spitzenposition erobern. Der Abgas-Skandal ha...     » Weiterlesen

24 Nov

Marc Schmidt

Auch in der heutigen Ausgabe der ideas daily der Commerzbank steht eine für Anleger interessante Kurzanalyse im Fokus. Aixtron (WKN A0WMPJ). Dabei geht es unter anderem um die möglichen Erholungsszenarien für das TecDAX-Papier. Konkret heißt es: Die Aixtron-Aktie hatte ausgehend von einem 2011 markierten Mehrjahreshoch bei 34,08 EUR einen übergeordneten Abwärtstrend etabliert. Der Kursverfall konnte nach dem Erreichen eines 6-Jahres-Tiefs bei 4,75 EUR im August dieses Jahres gestoppt werden. Es folgte eine Bodenbildung in Gestalt eines Doppelbodens und schließlich der Ausbruch über den Durchbruchspunkt bei 6,70 EUR. Nach dem Erreichen eines 9-Monats-Hochs bei 7,51 EUR formte die TecDAX-Aktie am vergangenen Donnerstag eine bearishe Doji-Kerze. Diese leitete eine Korrekturbewegungauf den im Oktober ge...     » Weiterlesen

24 Nov

Joachim Brunner

unten anbei bekommen Sie eine neue Ausgabe von unserem SIVideo Talk mit folgenden Themen: - Brad, was gibt es Neues bei Endeavour Silver besonders wenn man das schlechte Marktumfeld bedenkt? - An welchen Tools kannst du schrauben, dass die Kosten runterkommen? - Gerade wenn man in Ländern wie Australien, Kanada, Mexiko oder Peru produziert, profitiert man derzeit deutlich von der schwächeren Währung. Wie groß sind die Kostenvorteile bei Endeavour von dieser Seite? - Habt Ihr noch weitere Möglichkeiten die Kosten zu reduzieren? - All-In Cost von 10 US$ im Durchschnitt für die ganze Firma?! - Das heißt, Ihr braucht keinen höheren Silberpreis um Geld zu verdienen? - Das bringt mich zur letzten Frage: Was ist deine Erwartung zum Silberpreis? Sie finden das Video auch unter folgendem Link: sm...     » Weiterlesen

23 Nov

Heiko Geiger

Tesla überzeugte nach seinem Börsenstart mit einer guten Performance und galt als Hoffnungsschimmer für Politiker und Umweltschützer. Bis jetzt konnten die Autobauer allerdings noch keine Gewinne verzeichnen. Und auch der Hype scheint langsam zu verblassen. Die Modelle sind zum einen für den Normalverbraucher meist zu teuer, zum anderen machen sinkende Ölpreise spritbetriebene Fahrzeuge wieder attraktiver. Es stellt sich die Frage ob Elektroautos wirklich so viel sauberer sind als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Zur Herstellung der Batterien werden seltene Erdmetalle verwendet. Auch wenn Elektroautos während der Fahrt gute Schadstoffzahlen erzielen, entstehen bei der Produktion des Treibstoffs Emissionen. Um der obigen Frage auf den Grund zu gehen untersuchte die Union of Concerned Scientists (UCS) zw...     » Weiterlesen